Метро СПБ: торговые площади в активах, но не в стратегии

8 сентября 2026

Некоторое время назад ГУП «Петербургский метрополитен» опубликовал годовой отчёт за 2025 год. Отдельной строки «доходы от неосновной деятельности» в нём нет — но её можно восстановить из раскрытых цифр. Результат — около 3,3 млрд руб., или 4,6% выручки.

Показатель202420252026 (П)
Выручка, млрд руб.66,272,1—
Доходы от перевозки, млрд руб.27,2*32,2—
Субсидия города, млрд руб.36,1*36,6—
Нетарифные доходы, млрд руб.~2,9*~3,3*—
Доля нетарифных доходов в выручке,%4,4*4,6*—
Пассажиров, млн чел.686699—
Расходы на поездку, руб.91,7103,0111,0
Средняя доходная ставка, руб.39,746,150,9
Субсидия на пассажира, руб.52,552,255,2
Покрытие расходов тарифом, %43,3*44,8*45,9*
Покрытие с учётом прочей прибыли, %48,049,449,6
Вклад прочей деятельности, руб./поездка4,3*4,8*4,2*


Нетарифные доходы выросли примерно на 13% — заметно медленнее тарифной выручки (+18,4%, во многом за счёт индексации билетов). Доля в выручке держится на уровне 4,4–4,6% и практически не растёт.

Метрополитен прямо называет торговые и рекламные площади одним из своих ключевых активов. На балансе — 676 объектов недвижимости общей площадью 1,1 млн кв. м и 312 земельных участков площадью 1,89 млн кв. м, плюс 61 объект по соглашению о временной эксплуатации.

В бизнес-модели выделен целый блок «Управление прочей деятельностью» — аренда имущества, медицинские услуги, санаторно-курортное обслуживание, общепит, услуги сторонним лицам. Его декларируемая цель — «снижение нагрузки на городской бюджет».

Но из 30 стратегических программ и инициатив Стратегии-2035 ни одна не посвящена коммерциализации или росту неосновных доходов. Приоритеты — безопасность, подвижной состав, платёжные сервисы, ИТ, импортозамещение.

«Крупнейший перевозчик города с 699 млн пассажиров в год и почти 3 млн кв. м имущественного ресурса извлекает из неосновной деятельности менее 5% выручки — и не ставит цели это изменить. Пока нетарифный доход не становится управляемым показателем со своим владельцем, планом и KPI, он остаётся остатком в отчётности, а не источником снижения бюджетной нагрузки».

Артур Щеглов, управляющий партнёр Стратегической группы «Гиперион»

* Расчёт Гипериона по данным годового отчёта ГУП «Петербургский метрополитен» за 2025 год; в самом отчёте эти строки не раскрываются.

Больше полезных материалов о рынке инфраструктурных проектов и ГЧП в наших каналах в Telegram, MAX и ВКонтакте.

Назад в блог

Автор: